Szwecja znana jest ze znakomicie rozwiniętej infrastruktury drogowej, a także nacisku na zachowanie bezpieczeństwa w ruchu. Transport do tego kraju obejmuje przede wszystkim sprzęt elektroniczny, materiały budowlane i ogrodnicze oraz różne maszyny. Przewozy ponadgabarytowe do Szwecji wymagają jednak zorganizowania specjalnych, dodatkowych pozwoleń. Zespół profesjonalistów z firmy Schwerlast zajmuje się załatwianiem formalności i składaniem wniosków do odpowiednich urzędów. Wiele lat doświadczenia sprawia, że jesteśmy w stanie uzyskać wszystkie potrzebne dokumenty tak szybko, jak to tylko możliwe.

Jazda bez zezwolenia – Szwecja

Warto wiedzieć, że w pewnych przypadkach w Szwecji dopuszczalna jest jazda bez zezwolenia transportowego. Taki przewóz może odbywać się pod warunkiem, że pojazd wraz z ładunkiem nie przekraczają tzw. wolnych wymiarów. Jeśli którykolwiek ze ściśle określonych limitów zostanie złamany, to konieczne będzie uzyskanie stosownego dokumentu.

• Szerokość: powyżej 3,5 m.
• Wysokość: powyżej 4,5 m.
• Długość: powyżej 30 m (gdy przekroczona jest sama długość) lub 24 m (gdy przekroczona jest długość oraz inny wymiar).
• Waga: powyżej 42 t (dla 5 osi) lub 48 t (dla 6 i więcej osi).

Dodatkowo cały zestaw może mieć maksymalnie 5 m ogona (licząc od środka ostatniej osi). Należy mieć na uwadze, że podane parametry dotyczą ładunków niemożliwych do podzielenia. Jeśli jest opcja rozłożenia elementów na części, to powinny być one transportowane kilkoma pojazdami. Warto też pamiętać, że pewne ograniczenia mogą być zależne od konkretnej trasy.

Zezwolenia transportowe do Szwecji – rodzaje

W ramach zezwoleń na transport ponadnormatywny Szwecja nie pozostawia przewoźnikom wielkiego wyboru. W tym kraju dostępne są tylko dokumenty krótkoterminowe. Do 4,5 m szerokości wystawiane jest zezwolenie na wyznaczoną trasę i konkretny wymiar. Z kolei powyżej 4,5 w zaświadczeniu znajdują się dodatkowo numery rejestracyjne.

Ważność zezwolenia na transport wielkogabarytowy pozostaje do decyzji urzędu. Zazwyczaj jest to od 1 do 3 miesięcy. Należy jednak pamiętać, że po upływie tego czasu trzeba wnioskować o nowe pozwolenie, ponieważ nie można przedłużać jego ważności. Na podstawie wydanego dokumentu możliwe jest wielokrotne wykonywanie przewozu. Warto wiedzieć, że jeśli zestaw jest ponadnormatywny nawet bez ładunku, to potrzebuje zezwolenia stałego do poruszania się po terytorium Szwecji.

Ładunki do Szwecji – potrzebne dokumenty

Aby otrzymać stosowne pozwolenie na transport ponadnormatywny do Szwecji, należy najpierw skompletować niezbędne dokumenty. Konieczne są przede wszystkim dowody rejestracyjne zestawu realizującego zlecenie. Na wszelki wypadek warto też mieć przygotowane potwierdzenie wszystkich parametrów pojazdu i ładunku. Nie jest to obowiązkowe, ale może okazać się pomocne. W przypadku przewozów wielkogabarytowych wymagane jest też przygotowanie objazdu trasy.

Szwecja – dozwolone godziny przejazdu

W niektórych przypadkach drogi w Szwecji mogą być bardzo ograniczone dla transportów nienormatywnych. Duże samochody ciężarowe z wielkogabarytowymi ładunkami nie są dopuszczane do jazdy, kiedy ruch na ulicach jest wzmożony. Z tego powodu godziny przejazdu są ściśle uregulowane.

• Od poniedziałku do czwartku: między 6:00 a 9:00 oraz 15:00 a 20:00.
• Piątek: między 6:00 a 9:00 oraz 15:00 a 24:00.
• Sobota: między 10:00 a 18:00.
• Niedziela i święta: między 12:00 a 20:00.

Warto wziąć pod uwagę te ograniczenia jeszcze w trakcie planowania realizacji zlecenia. Pozwoli to ograniczyć ryzyko powstania opóźnień i pojawienia się nieoczekiwanych przeszkód.

Transport ponadnormatywny w Szwecji – pilotaż

Większość państw europejskich stara się zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego. Z tego powodu pojazdy z ponadnormatywnym ładunkiem powinny być eskortowane przez specjalne samochody pomocnicze. Kryteria, które decydują o konieczności organizacji pilotażu, dotyczą przede wszystkim wymiarów całego zestawu.

W niektórych przypadkach przewoźnik może eskortować transport we własnym zakresie. Jeśli jednak w grę wchodzi znaczne przekroczenie limitów i duża masa całkowita, trzeba wtedy zaangażować certyfikowanego pilota, który ma uprawnienia do wydawania poleceń na drodze oraz kierowania ruchem. Istnieją też sytuacje, w których eskortą musi zająć się policja. W takim przypadku przewoźnik musi zgłosić się do odpowiednich służb 3-5 dni przed rozpoczęciem zlecenia.

Organizacja zezwoleń transportowych do Szwecji

Współpraca z firmą Schwerlast pozwala zaoszczędzić dużo czasu i nerwów. Dzięki naszemu doświadczeniu w branży transportowej jesteśmy w stanie zapewnić kompleksową obsługę w zakresie załatwiania wszystkich formalności. Nasi specjaliści uzyskują wszystkie potrzebne dokumenty tak szybko, jak to tylko możliwe. Starają się sprostać wszystkim przeszkodom urzędowym, które mogą spotkać przewoźnika podczas organizacji transportu ponadnormatywnego. Dlatego zachęcamy do kontaktu w celu omówienia szczegółów oferty.

Szerokość
– transport powyżej 3,1m – wymagany pojazd pilotujący na drogach jednopasmowych
– transport powyżej 3,50m – wymagany pojazd pilotujący na autostradach
– transport powyżej 4,50m – wymagany Pojazd pilotujący oraz 2 VTL

Długość
– transport powyżej 30m do 35m – wymagany Pojazd pilotujący
– transport powyżej 35m – wymagany Pojazd pilotujący oraz 2 VTL

Transporty kombinowane:
– Szerokość powyżej 3,50m, długość powyżej 30m, wymagane 2 pojazdy pilotujące
– Szerokość powyżej 4,50m, długość powyżej 35m, wymagane 2 pojazdy pilotujące + 2 pojazdy VTL

– można jechać własnym pilotem, ale musi być odpowiednio wyposażony (pojazd do 4,5t, z CB radiem, żółtymi kogutami – conajmniej jedna sztuka);
– pilot musi posiadać prawo jazdy kategorii B i C i mówić w języku szwedzkim lub angielskim, a przy okazji musi być w stanie porozumieć się z kierowcą w zrozumiałym dla obu języku;
– obowiązkowe są również tablice informacyjne (dobrze widoczne z przodu i z tyłu) – VARNING (zamontowana powyżej przedniej szyby pojazdu)