Mimo wielu poglądów, języków, kultur i innych podziałów Belgowie tworzą jedno z najbogatszych państw Unii Europejskiej. Wymiana handlowa zkrajem słynącym z czekolady jest więc bardzo istotnym elementem składowym polskiej gospodarki. Zezwolenia na transport ponadnormatywny do Belgii wymagają złożenia wniosków do konkretnych urzędów. Jesteśmy w stanie zdobyć taki dokument w przeciągu pięciu dni roboczych.Dowiedz się, czego jeszcze potrzebujesz do organizacji transportu i sprawdź inne usługi, które oferuje nasz zespół profesjonalistów.

Ładunki do Belgii – potrzebne dokumenty

Jeszcze zanim zacznie się proces składania wniosku o zezwolenie na przewóz ładunków ponadgabarytowych, warto upewnić się, czy posiada się wszystkie inne niezbędne dokumenty. Konieczne jest, aby ciągniki czy samochody ciężarowe miały ważne dowody rejestracyjne. Dodatkowo przydatne może być potwierdzenie parametrów technicznych całego zestawu. Samo zezwolenie transportowe jest wydawane w wersji elektronicznej, jednak należy pamiętać, że podczas przejazdu trzeba mieć ten dokument wydrukowany na białej kartce A4.

Rodzaje zezwoleń transportowych w Belgii

Jazda bez zezwolenia dopuszczona jest tylko w przypadku, kiedy pojazd nie przekracza tzw. wolnych wymiarów. Aby bez problemów przewozić większe ładunki do Belgii, należy zorganizować odpowiednie zezwolenie transportowe. Warto pamiętać, że określone przez prawo parametry dotyczą towarów niemożliwych do podzielenia:

• solówka – 12m x 2,55m x 4m,
• ciągnik + naczepa – 16,5m x 2,55m x 4m – 44t (naciski nieprzekroczone, ładunek niepodzielny),
• samochód ciężarowy + przyczepa – 18,75m x 2,55m x 4m – 44t (naciski nieprzekroczone, ładunek niepodzielny).

Zezwolenia do Belgii rozróżnia się przede wszystkim na dokumenty stałe oraz takie obejmujące konkretną trasę. Dzielą się one również na kilka kategorii. Ich ważność może wynosić parę miesięcy, rok, a nawet pięć lat. Każde z nich upoważnia do poruszania się po innych drogach.Niestety z każdym upływem terminu ważności należy ubiegać się o nowy egzemplarz, gdyż nie ma opcji przedłużenia.

Pilotaż transportu w Belgii

W większości państw należących do Unii Europejskiej istnieje obowiązek organizacji eskorty transportu, kiedy przekracza on dopuszczone wymiary. Ma to zagwarantować bezpieczeństwo zarówno pojazdu wykonującego przewóz, jak i pozostałych uczestników ruchu drogowego. Również Belgia ma w swoim prawie przepisy określające, jak ma wyglądać pilotaż transportu nienormatywnego. Ilość cywilnych pojazdów pomocniczych zależy zazwyczaj od wielkości i tonażu danego pojazdu.

Największe ładunki wymagają eskorty aż trzech pilotów, a każdy z nich musi posiadać uprawnienia belgijskie. Dodatkowym problemem jest obowiązek znajomości jednego z obowiązujących w Belgii języków, czyli francuskiego lub holenderskiego. W Belgii nie ma natomiast konieczności organizacji pilotażu prowadzonego przez policję lub wyznaczone służby zastępcze.

Dozwolone godziny przejazdu w Belgii

Belgijskie drogi są często ograniczone dla pojazdów przekraczających pewne wymiary. Nienormatywne transporty nie są dopuszczone do jazdy w godzinach, kiedy na drogach jest wzmożony ruch. Dla większości dróg jest to czas od 6:00 do 21:00. Istnieją też przepisy zabraniające przejazdów w różne święta oraz weekendy. Warto wziąć je pod uwagę przed podjęciem decyzji o konkretnej dacie przejazdu.  Szczegółowe informacje na temat tego typu zastrzeżeń dostępne są na naszej stronie.

Transport na trasie Polska – Belgia

Belgia jest uważana za państwo z mocną pozycją na rynku międzynarodowym. Zawdzięcza to między innymi doskonałej infrastrukturze transportowej. Jest też krajem o strategicznym położeniu, który w dodatku stanowi siedzibę różnych instytucji europejskich. Przez umiejscowienie w centrum Europy jest znakomitym łącznikiem z innymi dużymi rynkami. Z tych też powodów, droga do Belgii jest jedną z najczęściej uczęszczanych tras w polskim transporcie.

Niestety kierowcy mogą się często spotkać z różnymi problemami, które spowodowane są wyjątkowo surowymi przepisami ruchu drogowego. Mandaty są naprawdę wysokie, a funkcjonariuszom policji nie zdarza się odpuszczać. Warto pamiętać, że nałożone kary opłaca się podczas kontroli drogowej. Jeśli kierowca nie ma wystarczającej ilości pieniędzy przy sobie, policjanci są w stanie zawieźć go radiowozem do najbliższego bankomatu.

Organizacja zezwoleń transportowych do Belgii

Uzyskiwanie zezwoleń na przewozy ponadnormatywne to dla nas codzienność. Działamy w swojej branży od wielu lat i zawsze stawiamy wymagania naszego klienta na pierwszym miejscu. Nasze czynności przeprowadzamy sprawnie i profesjonalnie. Pozostajemy cały czas w kontakcie zarówno w trakcie zlecenia, jak i po jego wykonaniu. Nasi doświadczeni pracownicy zajmą się organizacją wszystkich potrzebnych dokumentów tak szybko, jak to tylko możliwe.

Flandria

1 pilot po przekroczeniu chociaż jednego z podanych wymiarów:
Po przekroczeniu 30m do 35m długości
Po przekroczeniu 3,5m do 4,5m szerokości
Po przekroczeniu 90t

2 pilotów po przekroczeniu chociaż jednego z podanych wymiarów:
Po przekroczeniu 35m do 40m długości
Po przekroczeniu 4,5m do 5m szerokości
Po przekroczeniu 4,8m wysokości
Po przekroczeniu 180t

3 pilotów po przekroczeniu chociaż jednego z podanych wymiarów:
Po przekroczeniu 40m długości
Po przekroczeniu 5m szerokości

Walonia

1 pilot po przekroczeniu chociaż jednego z podanych wymiarów:
Po przekroczeniu 27m do 30m długości
Po przekroczeniu 3,2m do 4m szerokości
przy zwisie tylnym większym niż 3m

2 pilotów po przekroczeniu chociaż jednego z podanych wymiarów:
Po przekroczeniu 30m do 35m długości
Po przekroczeniu 4m do 5m szerokości

3 pilotów po przekroczeniu chociaż jednego z podanych wymiarów:
Po przekroczeniu 35m długości
Po przekroczeniu 5m szerokości