Przewóz ładunków ponadgabarytowych wymaga zorganizowania odpowiedniego zezwolenia w praktycznie wszystkich krajach Europy. Dotyczy to również sąsiadów Polski, czyli Czech. Potrzebny dokument wydawany jest przez odpowiednie urzędy. Zespół firmy Schwerlast zajmuje się uzyskiwaniem pozwoleń na transport ponadgabarytowy od wielu lat. Aby uzyskać dokumenty w ekspresowym tempie, korzystamy z sieci zaufanych kontaktów lub załatwiamy formalności z pomocą czeskiej firmy. Nie będziesz musiał długo zwlekać z rozpoczęciem swojego przewozu. Sprawdź naszą ofertę i dowiedz się, o czym warto pamiętać, kiedy organizujesz transport ponadnormatywny do Czech.

Ładunki do Czech – potrzebne dokumenty

Aby uzyskać zezwolenie na przejazd pojazdem wielkogabarytowym przez terytorium Czech, konieczne jest skompletowanie kilku podstawowych dokumentów. Przede wszystkim potrzebne będą dowody rejestracyjne wszystkich samochodów uczestniczących w realizacji zlecenia. Warto dołączyć też potwierdzenie parametrów całego składu. Niezbędne jest zorganizowanie licencji międzynarodowej, jeśli przewoźnik jeszcze jej nie ma. Pozwala ona zarobkowo wykonywać przewóz drogowy rzeczy między różnymi państwami. Oczywiście wcześniej należy już mieć zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego.

Rodzaje zezwoleń transportowych – Czechy

Zezwolenia na transport ponadnormatywny do Czech dostępne są w formie jednorazowej oraz rocznej. Forma jednorazowa obejmuje konkretny przejazd w jednym kierunku. Dokument pozostaje ważny przez 10 dni, w czasie którym należy zrealizować przejazd. Warto mieć na uwadze, że w razie potrzeby jest możliwość złożenia nowego wniosku jeśli zezwolenie traci ważność. Zezwolenie stałe pozostaje ważne przez rok i obejmuje drogi: klasy I (numery od 2 do 99), klasy II (numery od 100 do 999), klasy III (numery od 0001 do 9999) z wyłączeniem Pragi. Jazda bez zezwolenia możliwa jest, jeśli nie zostaną przekroczone konkretne wymiary :

• Ciągnik + naczepa: 16,5m x 2,55m x 4m – 42t (5 osi), 48t (6 osi).
• Samochód ciężarowy + przyczepa: 18,75m x 2,55m x 4m – 42,5t (5 osi), 48t (6 osi).

Podane limity dotyczą tylko ładunków niemożliwych do podzielenia. Czas oczekiwania na taki dokument to około 5 dni roboczych. W przypadku, kiedy transport przekracza 5,5m szerokości oraz 100t, to sprawa wymaga dogłębnego rozpatrzenia. Trzeba się wtedy uzbroić w cierpliwość, gdyż zezwolenie może zostać wydane do 35 dni.

Pilotaż cywilny transportu ponadnormatywnego – Czechy

Transport ponadgabarytowy osiągający pewne wymiary musi być eskortowany przez samochody pomocnicze. Regulacje tego typu obowiązują w większości krajów Unii Europejskiej. Liczba pilotów zależy głównie od parametrów pojazdu i ładunku.

• 1 pilot: od 22m x 3,2m x 4,5m – 52,5t do 29,5m x 3,95m x 5,5m – 59,99t.
• 2 pilotów: od 29,5m x 3,95m x 5,5m – 59,99t do 39,5m x 3,95m x 5,5m – 99,99t.
• 3 pilotów: od 39,5m x 3,95m x 5,5m – 99,99t.

Samochody pilotujące muszą być wyposażone w pomarańczowe światła ostrzegawcze widoczne we wszystkich kierunkach. Podczas eskorty muszą być także włączone światła pozycyjne oraz mijania. Warto wiedzieć, że piloci mają obowiązek znajomości języka czeskiego.

Pilotaż policyjny transportu nienormatywnego

W przypadku niestandardowych i naprawdę dużych transportów często obowiązkowa jest organizacja eskorty policyjnej lub służb zastępczych. Do odpowiednich organów należy zgłosić się około 14 dni przed rozpoczęciem przewozu. Każdy transport rozpatrywany jest indywidualnie, ale zaangażowanie policji będzie konieczne, jeśli wymiary przekroczą:

• poza autostradą: powyżej 50m x 5,5m x 5,5m – 150t,
• na autostradzie: powyżej 50m x 6m x 5,5m – 150t.

Podczas przewożenia tak dużych ładunków ogromne znaczenie ma dobre planowanie. Jakiekolwiek przestoje lub utrudnienia mogą skutkować dodatkowymi opłatami. Związane są one z anulowaniem pilotażu. Wysokość tych opłat zależy głównie od stopnia skomplikowania zlecenia oraz od tego, jak szybko poinformuje się służby.

Transport drogowy w Czechach

Podczas przewozu ponadgabarytowego nie trzeba posiadać oryginału zezwolenia. Niezbędna jest tylko kopia. Może być ona wydrukowana lub zapisana w formie elektronicznej. Kierowca nie ma też obowiązku znajomości języka, co jest dużym problemem w innych europejskich krajach. W Czechach zazwyczaj nie ma ograniczeń dotyczących godzin przejazdu. Mogą one jednak zostać wyznaczone na konkretnym zezwoleniu. Jest to zazwyczaj spowodowane terminem realizacji transportu.

Organizacja zezwoleń transportowych – Czechy

Firma Schwerlast może zająć się sprawami organizacyjnymi przy różnego rodzaju transportach ponadnormatywnych do Czech. Wieloletnie doświadczenie i znajomość rynku umożliwiają nam szybkie załatwianie formalności, które są niezbędne do realizacji zlecenia zgodnie z przepisami. Nasz zespół specjalistów pozwoli Ci zaoszczędzić mnóstwo czasu i nerwów. Zajmiemy się uzyskaniem wszystkich potrzebnych dokumentów. Zachęcamy więc do kontaktu w celu omówienia szczegółów.

• 1 pilot: od 22m x 3,2m x 4,5m – 52,5t do 29,5m x 3,95m x 5,5m – 59,99t
• 2 pilotów: od 29,5m x 3,95 x 5,5m – 59,99t do 39,5m x 3,95m x 5,5m – 99,99t
• 3 pilotów i więcej: od 39,5m x 3,95m x 5,5m – 99,99t

Pilotaż techniczny – pojazd pilotujący musi być wyposażony w pomarańczowe światła ostrzegawcze widoczne we wszystkich kierunkach. Musi mieć także włączone światła pozycyjne oraz mijania.