Organizacja zezwolenia na transport ponadnormatywny może kosztować trochę czasu i nerwów. Firma Schwerlast od wielu lat zajmuje się załatwianiem wszystkich koniecznych formalności. Niezbędny dokument pozwalający przewieźć ładunki do Bośni i Hercegowiny jesteśmy w stanie uzyskać dla Ciebie w przeciągu pięciu dni roboczych.Korzystamy z usług tylko koniecznych pośredników, co pozwala też zmniejszyć koszty całej operacji. Dowiedz się więcej o przebiegu całego procesu i sprawdź, co jeszcze warto wiedzieć przed wyruszeniem w drogę.

Ładunki do Bośni i Hercegowiny – potrzebne dokumenty

Do uzyskania zgody na przejazd, czyli zezwolenia transportowego, koniecznie jest skompletowanie kilku innych dokumentów. Są to między innymi dowody rejestracyjne pojazdów wykonujących przewóz. Pomocne może być przedstawienie potwierdzenia parametrów całego zestawu. Potrzebny będzie też międzynarodowy certyfikat ubezpieczeniowy dla posiadacza konkretnego pojazdu, czyli tzw. zielona karta. Dodatkowo należy podać adres urzędu celnego oraz mieć ważne zezwolenie bilateralne. Reguluje ono warunki dostępu do rynków międzynarodowych z państwami niebędącymi członkami Unii Europejskiej.

Rodzaje zezwoleń transportowych – Bośnia i Hercegowina

Zezwolenia na transport ponadnormatywny w Bośni i Hercegowinie dostępne są tylko w formie jednorazowej. Oznacza to, że obejmują one konkretny przejazd. Ich ważność zależy od decyzji urzędu i może wahać się w przedziale od 7 do 15 dni. Dla wielu przedsiębiorstw nie jest to najlepsza forma zezwoleń, jednak w tym wypadku nie ma innego wyjścia. Dodatkowym problemem może być brak możliwości przedłużenia takiego dokumentu. Z każdym upływem terminu ważności należy ubiegać się o nowy.Pozwolenie na przewóz nienormatywny wymagane jest po przekroczeniu wymiarów:

• solówka – 12m x 2,55m x 4m,
• ciągnik z naczepą – 16,5m x 2,55m x 4m, 40t,
• samochód ciężarowy z przyczepą – 18,75m x 2,55m x 4m, 40t.

Wymiary te dotyczą ładunków niepodzielnych. Bośnia i Hercegowina nie przedstawia żadnych ograniczeń odnoszących się do godzin przejazdu. W wyjątkowych przypadkach o konkretnym czasie przewozu decyduje urząd, jednak dotyczy to tylko niektórych dróg. Warto pamiętać, że zgoda na transport nienormatywny upoważnia do przejazdu tylko wyznaczoną trasą, a także konkretnym zestawem o niezmienionych parametrach.Jeśli pojazd wykonujący transport nie przekracza podanych wymiarów, możliwa jest wtedy jazda bez zezwolenia.

Pilotaż cywilny i policyjny transportu ponadnormatywnego

Jeśli ładunek lub pojazd przekroczy pewne wymiary, przewoźnicy zobowiązani są do zorganizowania eskorty cywilnej lub policyjnej. Liczba potrzebnych pilotów zależna jest od wyznaczonej trasy. Urzędnik rozpatruje każdą sprawę indywidualnie i dokładne wytyczne pilotażu określa w treści zezwolenia. Wymogiem dotyczącym wszystkich przewozów jest zatrudnienie bośniackiej firmy pilotażowej, ponieważ piloci muszą posiadać konkretne uprawnienia. Koniecznością jest też znajomość języka urzędowego.

W przypadku bardzo dużych transportów obowiązkiem jest organizacja eskorty policyjnej. Takie przedsięwzięcie należy zgłosić odpowiednim służbom najpóźniej na dwa dni przed rozpoczęciem przewozu. Należy więc odpowiednio zaplanować transport, gdyż jakiekolwiek trudności lub przestoje mogą skutkować dodatkowymi opłatami, związanymi z anulowaniem pilotażu. Ewentualne koszty zależą wtedy od stopnia skomplikowania przewozu i od momentu, w którym policja zostanie poinformowana.

Transport drogowy w Bośni i Hercegowinie

Wszystkie kraje w obszarze Bałkanów Zachodnich charakteryzują się swoimi różnicami i niezgodnością w wielu kwestiach. Jednak to, co łączy sześć państw z tego regionu to wspólne dążenie do coraz głębszej integracji z Unią Europejską. Z tego też powodu Serbia, Albania, Północna Macedonia, Czarnogóra, Kosowo czy właśnie Bośnia i Hercegowina często przyciągają uwagę polskich i europejskich przedsiębiorców. Atrakcyjność inwestycyjna, a także konkurencyjność gospodarek Bałkanów, cały czas wzrasta.

Jednym z czynników wpływających na poprawiające się relacje jest rozwój transeuropejskich sieci transportowych. Przez Bośnię i Hercegowinę przebiega kilka tras międzynarodowej sieci dróg szybkiego ruchu. W budowie jest także autostrada, która ma połączyć północną część kraju z południową. Przywódcy bałkańskich krajów starają się wykorzystywać rosnącą infrastrukturę do tworzenia wspólnego rynku. Są to inicjatywy, które powinny skłonić polskich eksporterów do większego zaangażowania w Bośni i Hercegowinie.

Organizacja zezwoleń transportowych do Bośni i Hercegowiny

Firma Schwerlast zajmuje się sprawami organizacyjnymi przy transportach nienormatywnych wszelkiego typu. Zapewniamy dokumentację, która jest niezbędna do przeprowadzenia przewozu zgodnie z przepisami. Aby spełnić postawione przed nami wymagania, w trakcie zlecenia jesteśmy cały czas w kontakcie z klientem. Nasz doświadczony zespół jest w stanie uzyskać wszystkie potrzebne dokumenty. Dlatego zachęcamy do zapoznania się z całością oferty i zapraszamy do kontaktu.

Po przekroczeniu któregokolwiek z wymiarów: 16,5m x 2,55m x 4m – 40t

Wszystko zależy od trasy i relacji.

Liczba pilotów określana jest w zezwoleniu.

Pilot musi mieć uprawnienia bośniackie i musi to być bośniacka firma.