FAQ
Häufig gestellte Fragen

Fragen und antworten rund um die rechnungen
Wann bekomme ich die Rechnung?
Wann bekomme ich die Abschlagsrechnung?
Falls du eine Vorauszahlung getätigt hast, und du dir eine Abschlagsrechnung im Monat in dem der Auftrag realisiert wurde wünscht, informiere daruber denjenige der dich bedient – er erledigt schon alles. Jedoch musst du bis Ende des Monats bescheid geben in dem du die Vorauszahlung gemacht hast.
Wieso habe ich eine Abschlagsrechnung bekommen?
Wieso ist das Ausstelldatum der Rechnung anders als das Verkaufsdatum?
Wieso gibt es auf der Proforma-Rechnung keine Steuer-ID?
Wie lautet unsere Steuer-ID und EU-Umsatzsteuer-ID?
Unsere EU-Umsatzsteuer-ID: PL7561910660
Wie lautet unsere Kontonummer?
Unsere Kontonummer (Zahlung in PLN): 36 1050 1487 1000 0092 7322 0849 ING Bank Śląski S.A.
Wie lautet unsere Kontonummer in der Datenbank des Zentralamtes für Steuer?
Wenn du eine Bestätigung brauchst, dann besuche folgende Webseite: https://www.podatki.gov.pl/wykaz-podatnikow-vat-wyszukiwarka
Unter welcher Telefonnummer kann ich Fragen zur meiner Rechnung stellen?
Auf jeder Rechnung sind die Kontaktdaten der Person, die die Rechnung ausgestellt hat.
Im Bereich KONTAKT finden Sie E-Mail-Adressen und Telefonnummern.
Fragen und antworten rund um die technischen und praktischen aspekte
Was ist ein Schwertransport und ein nicht normative Fahrzeuge?
Um ein Schwertransport befördern zu können, müssen zahlreiche Formalitäten erfüllt werden, unter deren die Erhaltung einer Genehmigung und Organisation einer Begleitung fäll.
Was ist eine unteilbare Ladung?
Meine Fahrzeugkombination ist standardmässig - was bedeutet es?
Achsabstände - was ist das und wie werden sie gemessen? Gibt es Standard-Achsabstände?
- den Achsen in der Sattelzugmaschine/LKW (Abmessungen A1, A2 usw.)
- des Abstands zwischen der letzten Achse der Sattelzugmaschine/LKW und der ersten des Sattelaufliegers/Anhängers (Abmessung B)
- Je nach der Zahl der Achsen im Sattelaufliegers/Anhänger (Abmessungen C1, C2 usw.)
Poniżej przykład mierzenia od jednego z naszych klientów:
Welche Dokumente werden benötigt um eine Genehmigung zu beantragen?
Benötigt werden:
- Kopie der Zulassungsdokumente der Sattelzugmaschine und des Sattelaufliegers(oder LKW/Anhänger)
- Kopie der EU-Lizenz
- ausgefülltes Formular mit technischen Daten und allen Informationen, die für den Genehmigungserhalt erforderlich sind (das Formular wird in der Antwort auf Ihre Anfrage per E-mail geschickt)
- in anderen Ländern werden zusätzliche Dokumente verlangt – die Informationen dazu finden Sie unter: UNSER ANGEBOT – Schwertransportgenehmigungen oder wir antworten per E-mail auf Ihre Anfrage.
Welche Informationen werden benötigt um eine Genehmigung zu beantragen?
- Kennzeichen der Sattelzugmaschine und des Sattelaufliegers (oder LKW/Anhänger)
- Abmessungen des beladenen Transports (Fahrzeugkombination + Ladung), dh. Länge x Breite x Höhe x Gewicht (Zahl der Achsen der Sattelzugmaschine und des Sattelaufliegers Oder LKW/Anhänger)
- Ladungsart und ihre Abmessungen
- Strecke (Ladeadresse/Abladeadresse, sowie die Grenzen der Länder die überquert werden sollen),
- Achsabstände
und manchmal mehr detaillierte Informationen über den Transport/technische Parameter. Mehr können Sie unter UNSER ANGEBOT – Schwertransportgenehmigungen erfahren.
Wie lange muss ich auf die Genehmigung warten?
Was ist ein Gutachten?
Auf dessen Grundlage können wir eine Dauergenehmigung gemäss Paragraph 70 der deutschen Fahrzeugzulassungsverordnung beantragen.
Was ist ein Paragraph 70 StVZO und wann brauche ich Ihn genau?
Ausnahmeregelung von technischen Voraussetzungen gemäss Paragraph 70 der deutschen Fahrzeugzulassungsverordnung.
Paragraf 70 StVZO ermächtigt nicht zur Fahrt. Er wird bei der Antragstellung auf eine Schwertransportgenehmigung verlangt, aber nur in Deutschland, wenn einer der unten genannten Bedingungen erfüllt wird:
- die leere Fahrzeugkombination ist größer als die erlaubten, dh. es wird einer der folgenden Parameter überschritten: 16,5m x 2,55m x 4m – 40t
- die beladene Fahrzeugkombination zieht sich aus oder kann sich verbreitern
- die beladene Fahrzeugkombination überschreitet die Gesamtmasse von 40t
- die Achslasten der beladene Fahrzeugkombination sind überschritten
Ein unentbehrliches Dokument zur der Antragstellung auf Paragraph 70 StVZO ist das Gutachten.
Bei der Beantragung einer Dauergenehmigung laut Paragraph 70 StVZO, darf das Gutachten nicht älter ein als 1,5 Jahre sein.
Wieso kann ich keinen Paragraph 70 StVZO für den Transport von Stückgut und Amazon-Päckchen erhalten?
Wieso ist die Genehmigung so teuer? Wieso dauert es so lange, wenn ich es sofort brauche?
Wir möchten gleichzeitig betonen, dass die Strafen für das fehlen einer Genehmigung deutlich höher sind, als die Genehmigung an sich.
Woher soll ich wissen welche Wege ich in Deutschland befahren kann? 😀
Die Antwort auf diese Frage finden sie in der erhaltenen Genehmigung. Falls Sie Probleme bei dem entziffern des Dokuments aufweisen sollten, dann stehen wir Ihnen gerne zur Seite und legen die Strecke gemäss der Genehmigungsauflagen fest.
Ist die Provision im Preis enthalten? Wie hoch ist sie?
Wie wir vorgehen
Sind Sie derjenige der die Strecke in der Genehmigung festlegt? Ich will aber meine Strecke lang fahren.
Können Sie für mich die Abmessungen des Transportes festlegen? Ich weiß letztendlich nicht wie die Abmessungen meiner Fahrzeugkombination sind.
Wie ist die Kennzeichnung im gegebenen Land?
In unserem blog (der gerade in Bearbeitung ist), finden Sie Artikel in denen wir die Anforderungen des Schwertransports beschreiben.
Wie sind die Fahrzeiten?
In UNSEREM ANGEBOT finden Sie alle Informationen der Länder die wir bedienen.
Bin ich dazu verpflichtet mich an die Strecke und Vorlagen der Genehmigung zu halten?
Muss der Fahrer die Genehmigung / Paragraph 70 StVZO während des Transports dabei haben?
Wieso muss ich die Vorschriften des Landes in das ich fahre kennen?
Wir sind der Meinung: Die Unwissenheit über das Gesetz befreit nicht davon, es zu befolgen.
Ist der Begleiter für den Transport verantwortlich?
Wieso hat mein Kollege eine Genehmigung für überdimensionale Parameter und zich tausende Fahrzeugkombinationen bekommen und ich nicht (der Kollege will die Genehmigung aber nicht zeigen:))?
Kann das Landratsamt mir eine Genehmigung für ganz Europa ausstellen?
Was bedeuten Verkehrslenkenden Maßnahmen und wann kann ich erfahren wie viel es kosten wird?
Kurz gesagt VLM, werden von den Behörden erfordert, wenn der zum durchfahrende Strassenabschnitt Hindernisse aufweist. Dazu gehoren z.B. Demontage und Montage von Straßenverkehrsschildern und Verkehrsampeln, Brücken- und Straßensperrungen durch Polizeibeamte und alle anderen Infrastrukturmaßnahmen die zur Einhaltung der sicheren Transportdurchführung dienen.
Die geschätzten Kosten können wir in manchen Fallen nach dem Genehmigungerhalt erfahren oder sogar vor dem Start. Jedoch sind manchmal die Kosten erst festzulegen wenn der Transport schon ausgeführt wurde, bei dem die VLM eingesetzt wurden.
Ist die Maut mit im Preis enthalten?
Ist es möglich Änderungen in einer bereits ausgestellten Genehmigung vorzunehmen?
Wieso habe ich eine Ablehnung der Strecke in der Genehmigung bekommen?
Wieso muss ich auf so viele Fragen antworten und wieso werden so viele Informationen für die Antragstellung gebraucht?
Ich wurde von der Polizei angehalten. Was jetzt?
Brauche ich eine vollständige Lade-/ Abladeadresse um eine Genehmigung erhalten zu können?
Wie hoch sind die Strafen für das fehlen einer Genehmigung?
Viele der Frachtführer konzentriert sich nur noch auf die finanziellen Strafen, die mit sich die Fahrt ohne Genehmigung bringt. Jedoch sind diese öfters höher als die Beantragung einer Genehmigung. Straffreiheit oder die Umgehung einer zusätzlichen Verladung sind nur einer der vielen Vorteile des Innehabens einer Genehmigung. Nur sehr wenige denken daran, dass solche Situationen, wie das anhalten eines Transportes (manchmal auch für viele Wochen) unnötigen Stress erzeugt. Wenn man aber stolzer Besitzer einer Genehmigung ist, ist so ein bis zu vielen Wochen dauerndes hin und her kein Thema mehr. Dazu gehören Situationen wie:





Wartezeiten, aufgehaltene Fahrzeuge, verschwendete Zeit, das verlorene Vertrauen der Kunden, nicht rechtzeitige Leistungserbringung – das sind weitreichende und ernste Konsequenzen. Wir bieten Ihnen: Entspannung bei der Planung und Umsetzung deine Aufgaben. Deswegen ist das seelische Wohlbefinden sein Gold wert
In welchen Ländern ist es erlaubt im Konvoi zu fahren?
Eine Konvoifahrt ist u.a. in Ländern erlaubt, wie: Polen, Tschechien, Slowakei, Ukraine, Schweden, Finnland und in vielen mehr. Hier unter UNSER ANGEBOT finden Sie weiter Informationen zu diesem Thema.
Auf Hand welcher Dokumente kann ich meine Fahrzeuge im holländischen System registrieren?
Für die Registrierung brauchen wir Dokumente mit technischen Angaben des Fahrzeugherstellers , wie z.B.:
- COC Zertifikat
- Homologation Auszug
- technische Spezifizierung
- technische Zeichnung
- Ficha tecnika
- Scheda tecnika
oder eines autorisierten Sachverständigen, wie z.B. ein Gutachen.
Jedes der oben genannten Dokumente muss eine FIN-Nummer des Fahrzeugs beinhalten.
Bei Problemen mit dem Erhalt dieser Dokumente vom Hersteller, helfen wir Ihnen gerne.
Kann ich mich selber begleiten? Wo und in welchen Ländern ist es möglich?
Kann ich mit geöffneten Türen fahren?
Wieso muss ich für den Auftrag eine Vorauszahlung machen?
Vor Allem wenden wir keine Pyramiden Politik an, z.B. wenn der Kunde nicht bezahlt hat, dann bezahle ich auch nichts weiter. Alle unseren Verbindlichkeiten regulieren wir sogar vorzeitig, indem wir den Unternehmen mit denen wir Zusammenarbeiten einen Dank damit für Ihre gute Arbeit aussprechen. Dank unseres guten Rufs, sind wir imstande den Frachtführern die besten Experten der Branche zu organisieren.
Die meisten unserer Verpflichtungen kommen von den Behörden in denen wir als Antragsteller fungieren. In vielen von denen ist eine Vorauszahlung die Bedingung des Erhalts einer Genehmigung. In Ämtern von denen Rechnungen, die ein Fälligkeitsdatum haben kommen, können wir uns eine Verspätung des Zahlungseingangs nicht erlauben. Dies würde unseren Ruf schädigen und unsere Firma in die Ruine treiben. Die Behörden würden aufhören die Genehmigungen auszustellen, und die die bereits ausgestellt worden sind, wären bei einer Ihrerseits gewollten z.B. Kennzeichenänderung, nicht mehr vom Amt zu Ändern freigestellt werden sein. Deswegen in Sorge um unser gutes Ansehen, dass wir innerhalb von 10 Jahren bei den Behörden in ganz Europa aufgebaut haben, wollen wir den Deutschen Ämtern beweisen, dass der Pole zahlen kann 🙂
Wir sind uns dessen bewusst, wie viel Probleme eine Proforma-Rechnung mit sich tragen kann. Deshalb haben wir für unsere langjährigen Kunden eine Lösung gefunden in dem Sie auf einen 7-14 tägigen Zahlungstermin übergehen können – in Abhängigkeit von der Art und der Höhe des Auftrags.
Der gegenseitige Respekt und Vertrauen in einer Zusammenarbeit ist für uns so wichtig, dass wir auf keinen Fall das Leben 14 Familien und die schwer erarbeitete Dokumentation von über 1000 Kunden aufs Spiel setzen wollen.
Unser Traum ist es – das jeder von unseren Kunden unsere Werte die wir anerkennen berücksichtigt und respektiert – nur dank dem ist die Arbeit voller Erfüllung und Hingabe.